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葉匡時說，外界認為桃園航空城沒動，但已展開第三航廈設計、第二航廈馬上要擴建，機場捷運明年將通車，周邊交通改善，「航空城已是進行式了。」

葉匡時說，李遠哲主張明年推動碳稅後航空載客數量將跟著減少，桃園航空城會變「空城」，但她不擔心，民眾有出國需求，絕不會因為多一、兩千元就不飛。

蛋白區由桃市府慢慢檢討

台灣智慧航空城產業聯盟（TIAA）昨天舉行2014成果發表研討會。交通部長葉匡時（左）希望透過聯盟整合產業創新應用，引領智慧航空城起飛。 記者鄭超文／攝影

新任桃園市長鄭文燦表達上任後要重新檢視桃園航空城計畫。交通部長葉匡時昨說，航空城計畫分「蛋白、蛋黃區」，交通部正與桃園市府協調，明年第一季先啟動屬蛋黃區的第三跑道用地區段徵收，「分區分期」實施桃園航空城計畫。

做團體服的製衣廠駁李遠哲不清楚發展情勢團體制服

團體服背心前中研院長李遠哲日前說，桃園航空城不應發展，葉匡時反駁，班服設計李遠哲不清楚國際機場發展情勢，「這論點是錯的。」近年桃園機場每年成長率百分之十，非常迅速，陸客中轉議題現正由大兩會商談，期待一年內可出現具體結果，桃大學團體服製作公司園航空城可創造七兆經濟效益、廿至卅萬個就業機會。

為了發展航空城相關產業，逾九十家民間企業組成「台灣智慧航空城產業聯盟」，昨辦成果發表會。葉成衣製作匡時出席表示，桃園縣府原定蛋白區、蛋黃區同步徵收，但現在計畫轉變，交通部希望蛋黃區先徵收，蛋白區由市府慢慢檢討。整體區段徵收至少耗時五年。



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