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因此,立院昨天三讀通過預算,但2014年早已結束,各單位去年的年度預算也已結算;依照《預算法》規定,各單位恐難再回頭向立院「補報告」,要求解凍去年就該消化完畢的預算,這使得各項計畫都陷入停擺狀態。

若檢視各國營事業原先所擬定的預算,不乏與民眾息息相關的建設。其中,為解決長年來為人詬病的鐵路問題,台鐵原在去年編列125億,準備購買612輛新車,並淘汰898輛舊車;當時,交通委員會為督促台鐵提出更少量T恤製作細部的計畫案,因而先凍結5分之1,亦即25億的預算,這筆錢就這樣卡到現在,導致列車遲遲無法持續汰舊換新。

if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 《預算法》規定,總預算案應於會計年度開始前的1個月由立院議決;換言之,2014年預算,必須在班服製作2013年的11月底前就完成三讀,否則預算單位就無法如期執行計畫。

這款立法效率!立法院昨天三讀通過2014年國營事業部分總預算,但依《預算法》規定,該預算在2013年底前就應當通過,如今拖了13個月才三讀,造成各事業機關難以再回頭使用這些預算。其中,包括林口國宅興建案、台鐵汰換車輛等重要計畫,都因為低劣的立法效率,平白被擱置犧牲。

立法院各委員會在2013年時,對於各國營事業所編列的2014年預算,因部分存有疑慮,遂以凍結預算方式,要求各單位須進一步提出專案報告,始得解凍。但事後,立院卻因朝野接二連三的政治攻防,導致立法程序延宕,使得該在前年11月底前就三讀台北團體服的2014年預算,拖至昨天才通過。新北市製衣廠少量衣服訂製

不僅如此,由內政部主管的營建建設團體製衣基金,原規畫在去年編列38億辦理林口國宅興建,準備在當地蓋3018戶住宅,結果預算遭內政委員會全數凍結,要求進行專案報告後才能解凍。

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